STブレーキメンテ
先週のファンカーゴの定期点検で、ブレーキのフィーリングがよくなったので、
先送りにしていたSTのクラッチ・ブレーキフルード交換とフロントキャリパーの
清掃、グリスアップを実施しました
在庫のヤマハ純正DOT4と、ミリテック１の空き容器です、この空き容器で古いフ
ルードを吸い取ります
クラッチマスターのフルードです、このように信じられないくらいクラッチ側は
真っ黒です。1年以上無交換でした
空容器はこんな感じでブリーダーバルブにくっつけます、そのとき容器をへこま
して負圧（笑）にするのがミソです
で、きっちはブレーキマスターのタンクですが交換後は綺麗なモンですう、ただ
し在庫のフルードは封を開けてから結構経っているので、細かいことを言うと
ちょっと色がアメ色に変化してます。実際のヤマハ純正は透き通った薄い色です
この後は、フロントキャリパーの清掃をしましたが、パッドのカスで手が真っ黒
になってしまったため写真撮影は省略しました
タッチ良くなりました
走行距離：38,200Km
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